Dangerfield78 Ha scritto:Non so quanto puoi risolvere con questa semplice modifica... ti invito a motore a caldo di mettere una mano alla destra del pedale dell'acceleratore...in fondo.
Non è solo una questione cat o di scarico....sia cambio e trasmissione fanno la loro parte nel tunnel. L'mx5 è un tostapane c'è poco da fare...gradirai in inverno.
Ah su quello non ci piove! :haha: Comunque ho fatto la prova che dici tu diverse volte: il calore effettivamente lo sento proprio a livello di pedaliera, ma anche all'altezza, per capirci, del fianchetto del sedile, ovviamente vicino al tunnel. Ammesso che non faccia questa modifica, penso che opterò per del materiale che assorba un pò di calore, posizionato proprio sopra al kat e alla parte centrale: IMHO scalda veramente troppo, e d'estate è insopportabile a volte anche top down....
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata
Subaru Forester 2.0 BIFUEL
2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro
Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -
30-09-2012, 20:10
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-09-2012, 20:25 da ilmangj.)
[video=youtube;22f62CjxAd0]http://www.youtube.com/watch?v=22f62CjxAd0[/video]
ecco il mio a freddo,caldo fa più rumore,è molto civile
Ex nb 1.6. ...ora Mini cooper r56!!!non "s" perchè son povero!!!
Mi ero perso l'ultima risposta, scusa! :chessygrin: Il suono non è male, anche se mi pare che "scorreggi" un pò a freddo! :giggle: C'è ancora indecisione nell'aria: sento un pò di amici dell'Stm... Se la loro risposta sarà positiva, lancio il group buy per l'Enthuza. C'è qualcuno di noi che può essere interessato??
Nicola - 3viso
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Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -
6 mesi fa l'avrepreso senz'altro poi mi è arrivata quell'offerta di cui ti parlavo... ora ho altre spese. Volante 3 razze in arrivo :chessygrin: