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Test di compressione valido per la salute del motore?
#1
Ciao ragazzi, a breve vorrei volumetrizzare la piccolina, però ovviamente prima vorrei sapere se il motore è veramente ok, quale modo per scoprirlo?
Il test di compressione è affidabile?
I risultati devono essere il più possibile vicino al 10 in tutti e quattro i cilindri??
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#2
beh, la compressione deve essere la stessa, ma non so darti il valore di riferimento...
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#3
Che altre verifiche posso fare per sapere è ok a sopportare una sovralimentazione?
Pare che non bruci nemmeno l'olio
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#4
Usarla tutti i giorni, solo così si trovano i difetti... Wink
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#5
-test di compressione, ti fa notare se hai la guarnizione della testa che perde, o peggio
-controllare se e quanto olio consuma, al cambio olio controlla quanto ne esce, se beve più di 250 gr per 10.000 km le fasce sono deboli

e vedere se usandola ogni giorno il motore gira bene o no
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#6
è possibile che non consumi proprio olio?
mji sembra strano
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#7
Doppiaeffe Ha scritto:-test di compressione, ti fa notare se hai la guarnizione della testa che perde, o peggio
-controllare se e quanto olio consuma, al cambio olio controlla quanto ne esce, se beve più di 250 gr per 10.000 km le fasce sono deboli

e vedere se usandola ogni giorno il motore gira bene o no

beh se la guarnizione è soffiata fai prima a vedere quanta acqua ti beve....

Twentynine Ha scritto:è possibile che non consumi proprio olio?
mji sembra strano

possibilissimo, quanti km ha?
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#8
81.000km se il concessionario non li ha scalati
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#9
Vicino ai 9/9.5, non 10!

Se è simile ovunque sei a posto

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Alberto
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#10
allora partiamo dal presupposto che ne abbia almeno 100k, è normale che non beva olio, probabilmente è messo bene
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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