E' cambiato poco o nulla....qualche dettaglio negli interni, tipo il colore degli interruttori, il paraurti ora è un pò più pronunciato, sono cambiati i fari, e il motore della Cooper è passato da 120 a 122 cv
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Mini
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22-02-2012, 12:35
Aggiungo, i diesel non sono più i 1.6 PSA ma fatti in casa da BMW.
Viste le super prestazioni ma anche i super problemi (distribuzioni e turbine che saltano) dei diesel montati sulle serie 1, 3, etc. e che il 1.6 è affidabile, non so quanto sia stato vantaggioso il cambio.
22-02-2012, 12:47
il diesel 1.4 della mk1 non ha la turbina...è toyota, fermo ma indistruttibile e fa 23 km/l
http://www.carfolio.com/specifications/m...car=136466
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;)
22-02-2012, 12:48
...e siamo alla sesta pagina :chessygrin:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
22-02-2012, 12:53
oldcafe Ha scritto:La vecchia mini è sempre stata una vettura modaiola ... verissimo, però ai tempi, i meccanismi che decretavano il successo di un prodotto erano diversi non c'erano grandi studi di marketing per progettare un'auto "da aperitivo" alec progettò la mini in modo totalmente pragmatico e divenne un prodotto di moda, inaspettatamente
22-02-2012, 12:54
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:il diesel 1.4 della mk1 non ha la turbina...è toyota, fermo ma indistruttibile e fa 23 km/l Si parla di quella precedente al 2007, alla fine di quell'anno col restyiling hanno montato il PSA.
22-02-2012, 13:00
lucazam, cambia il titolo del thread in 'Bini', grazie
mi evitavi di leggere 6 pagine a proposito di una bmw con motore psa :haha:
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990 Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free- Brianzolo DOCG. Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
22-02-2012, 13:24
Topone Ha scritto:lucazam, cambia il titolo del thread in 'Bini', grazie :chessygrin:
22-02-2012, 13:35
lucazam Ha scritto:E' cambiato poco o nulla....qualche dettaglio negli interni, tipo il colore degli interruttori, il paraurti ora è un pò più pronunciato, sono cambiati i fari, e il motore della Cooper è passato da 120 a 122 cv ok quindi da che anno ha subito un sostanziale cambiamento? quali sono le differenze tra interni,esterni,meccanica dal vecchio caro plasticone inaffidabile ai modelli più nuovi? The GNUFF Ha scritto:Di GRAN LUNGA meglio una quarantenne che se glielo tiri fuori non lo lascia andare in terra... Per realizzare al massimo le proprie possibilità, è necessario diventare un individuo orientato alla realizzazione, indirizzato verso l’obiettivo e che ottiene risultati. Stuart McRobert-Oltre brawn
22-02-2012, 17:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-02-2012, 17:23 da Formix.)
La Countryman se fosse costata meno, la avrei presa al posto dell'Mx-5.
Quando uscì la DS3 aspettai un paio di mesi per sapere qualcosa sui prezzi della mini, ma alla fine visto che a parità motore/allestimento ci ballavano 6k€ optai per la DS3 |
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