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NBFL emerald green "Fujiko"
#71
Appena le condizioni lo consentiranno faccio un report! Wink
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#72
fagli fare un giro, poveretta :haha:
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#73
Elwood Blues Ha scritto:cccccccccccccccccertoooo :haha:

quando ti trasferirai in veneto :haha:

purtroppo è un peccato non aver visto il risultato sotto il sole...amen! Thumbup

'varda vecio che sono un quarto veneto!:chessygrin: Potrei anche pensarci!
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#74
Organizzeremo un secondo workshop STM magari in terreno più favorevole al Mike nazionale..
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#75
Hai ripassato un auto già perfetta, sei malato :haha:
NA 1.6 Montego Blue

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#76
Antonio Ha scritto:Ieri con la scusa di scambiarci dei pacchi :haha: Mike è stato mio ospite..e mi ha dato una rinfrescatina alla verdona: vederlo lavorare è un privilegio!! Queste cere hanno un profumo che verrebbe voglia di mangiarle! Devo procurarmi ASAP la dodo juice purple :giggle:
Purtroppo la fretta ieri e la pioggia oggi non mi hanno permesso di fare foto che dimostrino la lucentezza della NBFL..

[ATTACH=CONFIG]12474[/ATTACH]

Hummmmm..... queste creme profumate sanno un po' di Joy Gel, anche nel nome...... allora è proprio vero quello che si dice sul forum .... : ymca :



Antonio Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]12471[/ATTACH]

Il Maestro all'opera........ :notworthy:

Elwood, devi per caso fare le vacanze in Sardegna quest'estate? Ho la macchina un pò sporca..... :haha::haha:
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#77
Sto maturando un'idea controcorrente, fare l'NBFL coupè, tanto non sono un fanatico del top down (anzi) e così è 20 volte più bella. Nel frattempo vorrei alleggerire un pò il retrotreno.
- Smontaggio della capote con telaio annesso.
- Via il frangivento.
- Eliminazione dei ganci di fissaggio dell'hard top in favore di piastre (Jess performance, Garage star o equivalenti).
- Via il ruotino, il crick, li rimpiazzo con un kit di riparazione d'emergenza.
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#78
Approvo! :chessygrin:

Basta che poi la usi e non la lasci ammuffire in garage come fai adesso :chessygrin:
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#79
L'ho usata in questi giorni, è terrificante la differenza di rigidità con l'altra, dopo mesi di NA te ne rendi conto anche passando su un francobollo..incredibile che nonostante assetto, gomme a spalla bassa e scarico megatamarro l'NBFL sia infinitamente più comoda e silenziosa!
Secondo voi quanti kg elimino togliendo capote / telaio ruotino e crick?
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#80
La capote completa di telaio e vetro pesa circa 17/18kg (40lbs), il ruotino immagino sarà 5-6kg e il crick un paio di kg
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