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[NA] help fusibile
#21
Visto che anche i concessionari "terroni" Thumbup hanno il ricambio? Malfidente:chessygrin:! Ma ora è a posto? Funziona tutto?
(Ovviamente il "terroni" era pieno di affetto)
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#22
si, funziona tutto. l'ho ritirata dal tagliando, ho cambiato tutti i liquidi, la distribuzione ecc.. sarà che era 6 anni che non la trattavo bene ma ora è tutta un'altra auto.
ciao terrone.
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#23
Scollegare la batteria

Scoperchiare scatola fusibili vano motore [quella della NA 1.6 da 90 cavalli in questa immagine]

[Immagine: N22YCL4.jpg]

Svitare i due bulloni con chiave da 10

[Immagine: WvOlD2h.jpg]
[Immagine: g1biqeC.jpg]

Estrarre verso l'alto la scatola fusibili
Con un cacciavite aprire lo sportellino laterale.

[Immagine: 3nugpQG.jpg]

Rimuovere la vite della massa con chiave da 10

[Immagine: jCwwfcn.jpg]

Dalla parte opposta rimuovere l'altra vite dell' altra massa con chiave da 10 .

[Immagine: wShUfbk.jpg]

Estrarre il fusibile da 80a

[Immagine: Fa4IfUD.jpg]

Sostituirlo

[Immagine: pqRAro6.jpg]

Ripetere -al contrario- la procedura
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#24
(08-12-2018, 15:54)Mexo Cinqo Ha scritto: Scollegare la batteria

... 

Ripetere -al contrario- la procedura

Grazie mille! Ho dovuto farlo sulla mia e la guida è stata molto utile!
Gwen - Track day car
- Motore: Swap 1.8vvt, pistoni wiseco 84mm, bielle ad H, prigionieri ARP, pompa olio boundary, molle rinforzate e camme stock.
- Turbo: BorgWarner EFR6758, collettori e scarico 3" Kraken, Wastegate Turbosmart 2 vie, aspirazione e farfalla skunk2, intercooler bofi
- Fuel: rail radium, inj bosh 640cc, fpr turbosmart
- Sospensioni: Antirollio H&R, biellette regolabili ed assetto bc racing molle 11/8
- Telaio/irrigidimenti: Rollbar, frame rails, duomi anteriore, arrow brace e sedili sparco sprint
- Trasmissione: Diff autobloccante Kaaz, Volano Fidanza + frizione rinforzata 1.8, swap a cambio 6 marce
- Elettronica: me442, bobine audi e boost controller Turbosmart 4 vie.
- Freni:  Ripartitore di frenata, dischi 280mm/276mm baffati, pastiglie DS 3000/PBS ProTrack e tubi in treccia
- Raffreddamento: Radiatore acqua Mishimoto, reroute, termostato hi flow e radiatore olio 
- Ruote: Advanti storm s1 15x8 e  225/45 omologate


https://www.mx5italia.com/forum/thread-37680.html
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