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Trasformare i koni sport da ammo a coilover, è possibile?
#91
Foto di cosa? Ci sono 3 4 cose in ballo...

Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#92
molle, top mount, sleeve, fittaggio, ecc ecc
Alberto
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#93
se riesco le faccio delle molle e delle sleeves...
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#94
ma con l'lsd si perdono tanti cv su un 1.8?
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#95
ZXDIO Ha scritto:ma con l'lsd si perdono tanti cv su un 1.8?
L'LSD è un differenziale
Non aumenta la potenza del motore Wink
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#96
Forse intendeva perdere cv per via dei maggiori attriti...
La ND non esiste.
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#97
Da quel che so si, qualche cavalluccio si dissipare, però un diff rigenerato perde poco e cmq era una modifica che stava bene suo una 90 cv figurati suo un auto che ne ha 36 in più... a parte tutto migliora la trazione in uscita e poi puoi fare i tondi belli Smile

Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#98
Quindi per uso stradale meglio lsd o rimappuna coi colli?
  Cita messaggio
#99
ZXDIO Ha scritto:Quindi per uso stradale meglio lsd o rimappuna coi colli?

entrambi...:chessygrin:
a parte gli scherzi, secondo me è meglio dotarla di un LSD...
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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ma anche se non vado mai in pista? a me i traversoni per diletto non è che facciano impazzire!
elettronicalamartina mi fa 590 con prova sui rulli inclusa.
Pasini 440 senza rullata e devo andare fino a sondrio.
L'LSD l'ho trovato in inghilterra rigenerato sui 700...
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