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Aggiustamenti assetti. HELP NEEDED
#1
Ciao, in procinto di una vacanza, penso di mettere nel portabagagli circa 33,5-34 kg di valigie.

Come mi suggerireste di modificare precarico e springrate dei miei coilover, dato che prevedo una percorrenza per lo piu' suddivisa in 83% autostrada, 12% misto veloce e 5% citta'/parcheggi?

Ho anche fatto un calcolo che il 54% delle curve sara' verso destra.

Qualche suggerimento anche per il camber e caster? In McLaren non mi hanno ancora risposto alla mail, quindi se qualcuno potesse aiutarmi qua....



Altre cose da considerare che per pressappochismo sto omettendo?



Astenersi perditempo.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

#2
:chessygrin:
Basta, giuro, e' l'ultimo.

Mi autosospendo fino a stasera.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#3
non hai contato i litri di benza nel serbatoio e il continuo consumo fanno in modo che si crei un alleggerimento proporzionale alla velocità media di percorrenza.

Sommata a questa va calcolata la percentuale di consumo di gomme freni e disci che alleggerendo le masse non sospese riducono i consumi nell'ordine di 0.001% rendendo vana una taratura pressapochista.

Inoltre va tenunto in mente cio che hai mangiato fino a 2 giorni prima della partenza e soppesata l'intera produzione fecale per rapportare la sudorazione con il peso corporeo facendo in modo da calcolare l'aggerrimento del corpo durante il viaggio... stessi calcoli per la tua compagnia di viaggio.
#4
: CoolGun :
NB 1.6 Siepe 2000


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