[guida] realizzazione barra inferiore posteriore

[eziomx]

ottimo aggiornamento per la NA..bravo !!!! dovresti sentirne l'effetto negli scossoni laterali, ora meno pronunciati.

se riesci ad allungare il tuo archettodi sicurezza fino ai duomi posteriori avresti una vettura a livello ciclistica nella parte posteriore perfetta.... : Chessygrin :

[nitro-ale]

ottimo aggiornamento per la NA..bravo !!!! dovresti sentirne l'effetto negli scossoni laterali, ora meno pronunciati.

se riesci ad allungare il tuo archettodi sicurezza fino ai duomi posteriori avresti una vettura a livello ciclistica nella parte posteriore perfetta.... : Chessygrin :

è da quando me lo avevi detto che avevo intenzione di farlo
adesso sto pensando al braccetto anteriore che anche quello latita

[eziomx]

oltretutto questa tua barra è sicuramente più efficace di quella mazda poichè è rettilinea.

alla mazda interessava irrigidire, ma non troppo... :oops:

[free style]

la mia Na è del 98 1800. le foto questo sito le gradisce mignon, e per lavoro a me servono giga. la macchina ce lò sotto al pc ed alzarla non è un problema, ma postare le foto si.

[nitro-ale]

scusa ma che foto fai? ridimensionare? :haha:

[CJ_]

la mia Na è del 98 1800. le foto questo sito le gradisce mignon, e per lavoro a me servono giga. la macchina ce lò sotto al pc ed alzarla non è un problema, ma postare le foto si.

carichi su http://imageshack.us/ e le ridimensiona lui oppure mandamele in mail
cjcavin @ libero. it

[CJ_]

ecco le foto del freestyle : Chessygrin :

[free style]

peggio che partorire :haha:

[nitro-ale]

interessante, ecco il perchè della predisposizione negli attacchi anteriori del triangolo, però non riesco a capire dove vadano a finire quei tubi,però non capisco perchè mazda li abbia utilizzati in maniera longitudinale, non la vedo granchè come soluzione con barre così lunghe.
però è un ottimo spunto

[free style]

interessante, ecco il perchè della predisposizione negli attacchi anteriori del triangolo, però non riesco a capire dove vadano a finire quei tubi,però non capisco perchè mazda li abbia utilizzati in maniera longitudinale, non la vedo granchè come soluzione con barre così lunghe.
però è un ottimo spunto

fiscono inbullonati all'altezza dei sedili, credo!!!!!!!! devo rimettermi sotto?????????? :aikido.: