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[NC] Coppia conica 4.1 per
#61
Preparati psicologicamente, diventa come una moto. Sei sempre a cambiare... Big Grin
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#62
Lanf Ha scritto:Preparati psicologicamente, diventa come una moto. Sei sempre a cambiare... Big Grin
Si, ed è divertentissima così Big Grin
NC LE
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#63
Ah ah... Penso tu abbia ragione Lanf.... Ma la terza e la quarta sono luuuuuuunghe 😄

Magari parto in seconda, dato che la prima dovrebbe diventare giusto un'idea... 😂
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#64
Flex Ha scritto:Le emissioni non cambiano di una virgola modificando il differenziale, soprattutto in occasione della revisione biennale dove viene misurata a 2000 giri in folle.

esattamente. se poi consideriamo che stamattina ho passato la revisione da privato con centrale libero e decat e terminale non omologato, ricevendo per giunta apprezzamenti da parte del revisore che mi fa "bella la nota di sto scarico...ma è quello optional sportivo della casa?" Thumbup
"ehm...e certo!!":haha:
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#65
😂😂😂😂

Vabbé, a bologna temo non accadrebbe.... Sono dei rompipalle...
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#66
Non c'entra nessuna normativa, l'han montata perche' cosi' consuma meno e secondo loro ne vendono di piu'.
In USA invece se ne sbattono del consumo anche perche' sono abituati ai V8.
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#67
Flex Ha scritto:Non c'entra nessuna normativa, l'han montata perche' cosi' consuma meno e secondo loro ne vendono di piu'.
In USA invece se ne sbattono del consumo anche perche' sono abituati ai V8.

Ed in USA oltre alla 4.1 hanno pure dei rapporti diversi da quelli europei : le prime 3 marce sono più corte !
Questo in aggiunta al fatto che ci montano i turbo o volumetrici quasi come fossero filtri dell'aria k&n fa si che loro cercano le coniche lunghe europee e svendono le loro 4.1!
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#68
Flex Ha scritto:Non c'entra nessuna normativa, l'han montata perche' cosi' consuma meno e secondo loro ne vendono di piu'.
In USA invece se ne sbattono del consumo anche perche' sono abituati ai V8.

In effetti hanno creduto di vendere di più anche castrando lo 0-100 e dichiarando due secondi in più! Hanno proprio voluto evitare di entrare in collisione con altre auto ed evitare il confronto diretto, secondo me.... Proprio una chiara scelta commerciale... Mah!
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#69
A quanto la vendo negli usa la mia 3.7? 😂😁
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#70
Fatto l'ordine di tutto (nuovo e dagli usa) per 706 dollari tutto incluso (oltre ad eventuali fardelli di dogana, ma confido di no 😁Wink....col montaggio saremo sui 750 euro per tutto ..... Non sono pochi, ma se me la godrò come spero, non sono nemmeno tanti...

L'unica cosa che infastidisce è che più che di un upgrade, si tratta di un ritorno alla "forma normale" dopo uno stupido downgrade... Ma tant'è....
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