La verdona

[CJ_]

Lo monto da... boh non ricordo quanto tempo. P&P con la linea RB, nessun problema alla revisione, anzi.

[Hammer®]

Ho sbirciato sul sito di IL Motorsport, hanno tra l'altro questo cat 200 celle non omologato, interessante il fatto che sia metallico e con involucro inox, ma non trovo recensioni.
https://www.ilmotorsport.de/shop/article...cadd5208d2

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[Elwood Blues]

Ho sbirciato sul sito di IL Motorsport, hanno tra l'altro questo cat 200 celle non omologato, interessante il fatto che sia metallico e con involucro inox, ma non trovo recensioni.
https://www.ilmotorsport.de/shop/article...cadd5208d2

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Questo è per 1.6 però....

[Hammer®]

Ah già, quindi da 370mm se non sbaglio, come non detto però potrebbe essere interessante per Andrea72.

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[Andrea72]

Infatti lo avevo adocchiato e ho scoperto che lo vende Taurus di Torino (dove ho preso i Tein) a 300€.
Chiederò a Pit cosa ne pensa visto che a breve devo portarla a far revisionare una pinza freno posteriore.

[Hammer®]

Ho spulciato un po' sul web ed ho trovato questi prodotti:

https://www.autozone.com/emission-contro...65015_2149#
https://www.autozone.com/emission-contro...38828_2149
https://trackdogracing.com/Magnaflow-cat-NA.aspx
https://www.summitracing.com/int/parts/m...model/base
https://www.summitracing.com/int/parts/b...model/base
https://www.flyinmiata.com/na8-flyin-mia...erter.html
https://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe...33FED.html
https://www.ilmotorsport.de/shop/article...5cf9061e4d

Ho evitato a piedi pari quello venduto su MX5parts perchè ha delle recensioni agghiaccianti.

Mi pare di capire che il Magnaflow fa la parte del leone, ma versione "Federal" o "California" che significa? Migliore qualità (=durata) della versione California, oppure ad es. questa è un 400celle mentre la versione Federal è un 2/300 celle? Non è specificato da nessuna parte.

Non conosco la marca Bosal proposta da summitracing, proprio mai sentita e non ho trovato recensioni, qualcuno ne sa di più?

Poi ci sono quelli proposti dal Flyin Miata e Goodwin racing, francamente mi sembra lo stesso prodotto, nei rispettivi siti è specificato che sono a 300 celle con "core" ceramico (avrei preferito metallico, vabbè) ma sul sito di FM ci sono solo due recensioni, una ottima ed una pessima e sul sito di Goodwin due recensioni positive ma non significative riguardo la durata.

Infine c'è quello di IL Motorsport: provenienza sconosciuta, caratteristiche sconosciute, zero recensioni, prezzo tra i più elevati.

Altre idee? Suggerimenti? Ho chiesto maggiori informazioni ad IL Motorsport, al momento sarei più propenso per quello se non altro per la gestione di eventuali problemi.
Grazie

[Hammer®]

Intanto l'ho lavata, stirata e gusciata, in attesa di ricevere un catalizzatore nuovo.

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[Hammer®]

Sono andato a trovarla stamattina dopo un mesetto abbondante di oblìo.... ho staccato il mantenitore della batteria e l'ho portata a scorrazzare per una trentina di km; il catalizzatore kaputt oltre ad emettere il tipico rantolo fa veramente una puzza tremenda, ma non ho voglia di mettermi al lavoro con questo freddo, lo sostituirò in occasione del prossimo tagliando primaverile.

[davifigo]

Sono andato a trovarla stamattina dopo un mesetto abbondante di oblìo.... ho staccato il mantenitore della batteria e l'ho portata a scorrazzare per una trentina di km; il catalizzatore kaputt oltre ad emettere il tipico rantolo fa veramente una puzza tremenda, ma non ho voglia di mettermi al lavoro con questo freddo, lo sostituirò in occasione del prossimo tagliando primaverile.

Io l'avevo tolto seguendo qualche consiglio...mamma mia la puzza...ricordo che dopo poco comprai un 200 celle... Girate topdown era terribile!!

[Hammer®]

Arrivato il nuovo catalizzatore, ma per montarlo aspetto i primi tepori