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Foto MX5 varie
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13-02-2013, 22:54
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-02-2013, 23:33 da LEONARDO NIFOSI.)
13-02-2013, 22:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-02-2013, 00:22 da LEONARDO NIFOSI.)
..
..non volevo addentrarmi troppo nel regolamento voci e sottovoci, con distinzione tra auto conservata o restaurata....... Voleva solo essere una ulteriore considerazione per far comprendere quanto siano fiscali e non approssimativi nell' esaminare le auto
13-02-2013, 23:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-02-2013, 00:25 da LEONARDO NIFOSI.)
potrei anche aver sbagliato parola, ma il concetto pensavo fosse chiaro.....
Te lo dico in altro modo. Dopo la visione del mezzo, la richiesta per avere la targa oro al proprietario venne rifiutata, per il motivo che ho citato in precedenza, non c'entra una mazza quello che dicevo, con l' averla restaurata di un colore diverso.
13-02-2013, 23:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-02-2013, 23:21 da LEONARDO NIFOSI.)
oldcafe Ha scritto:Mi ricorda qualcosa Number one.....veramente bella..... e propongo di ritornare alle foto delle mx5 chiudendo questa parentesi sull' Asi
13-02-2013, 23:32
:haha::haha::haha:
13-02-2013, 23:33
LEONARDO NIFOSI Ha scritto:potrei anche aver sbagliato parola, ma il concetto pensavo fosse chiaro..... La targa oro e' un riconoscimento ASI che attesta l'originalita' e la coerenza di un veicolo storico. Diventa un gran valore aggiunto nel momento in cui il proprietario considera l'originalita' dell'esemplare un obiettivo da raggiungere e conservare nel tempo. In questi termini la seduta d'esame dovrebbe essere fiscalissima, e a ragione. Negli altri casi non serve a una beata minghia, mi pare ovvio. 
13-02-2013, 23:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-02-2013, 00:30 da LEONARDO NIFOSI.)
-malleus- Ha scritto:La targa oro e' un riconoscimento ASI che attesta l'originalita' e la coerenza di un veicolo storico. il concetto e' : I commissari, preferiscono 100 volte un' auto arrivata ai nostri giorni in un buon stato di conservazione e magari con qualche ammaccatura, ma con la tinta originale, piuttosto che un' auto restaurata con la vernice talmente abbondante da dare l' impressione che stia colando dai parafanghi, e quindi anche se ci si affida al miglior restauratore del mondo, non sempre avere l' auto poi da museo, perfetta in ogni dove, garantisce automaticamente i certificati che uno pensa di conseguire.
14-02-2013, 00:18
Per Clarence!!!!!
14-02-2013, 11:55
Cos'è ..un ferro da stiro??? :chessygrin:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
14-02-2013, 12:38
oldcafe Ha scritto:Mi ricorda qualcosa giusto un pelo :chessygrin: |
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