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Foto MX5 varie
ma un'auto come la mia ad esempio sarebbe "pasticciata"?
la risposta alla domanda non altererà il mio umore [Immagine: asd.gif] promesso
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[LoD]Gandalf;452312 Ha scritto:ma un'auto come la mia ad esempio sarebbe "pasticciata"?
la risposta alla domanda non altererà il mio umore [Immagine: asd.gif] promesso

bè, se sono ammessi solo optional della casa... :chessygrin:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Pepi Ha scritto:bè, se sono ammessi solo optional della casa... :chessygrin:

Allora anche la macchina di cj è taroccata Smile
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[LoD]Gandalf;452312 Ha scritto:ma un'auto come la mia ad esempio sarebbe "pasticciata"?
la risposta alla domanda non altererà il mio umore [Immagine: asd.gif] promesso
Pepi Ha scritto:bè, se sono ammessi solo optional della casa... :chessygrin:
Pasticciata è brutto da scrivere, ma sicuramente alla tua Gandi, sono stati aggiunti diversi pezzi aftermarket.
Non è un fatto di gusti o di scelte estetiche, ASI dovrebbe certificare l'originalità e rilevenza storico-collezionistica...

Antonio Ha scritto:Allora anche la macchina di cj è taroccata Smile
Non ho alcun dubbio, sì lo è!
:haha:
Nur Helvetica.
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Matsuda Ha scritto:Forse è il caso di detassare, per legge, in automatico, le auto ultraventennali e dare ad ASI solo il compito e la responsabilità di certificare le auto non pasticciate ad effettivo valore storico e collezionistico.

Vabbè che si è dimesso il Papa, evento più unico che raro, ma qua stai sperando in qualcosa di impossibile.... :haha:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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io mi son sempre chiesto come fai a provare davanti ad un ispettore che certe cose sono optional originali e non aftermarket considerando le numerose versioni di mx-5 uscite nel mondo [Immagine: scratch.gif] mica gli puoi stampare una pagina di clubroadster...
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Io sapevo che l'ASI accetta anche accessori non originali, purchè fossero comunemente applicati all'epoca dell'auto (ad esempio mi vengono in mente alcuni cerchioni (Cromodora?) o specchietti su auto anni '70/'80).
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Non sono d'accordo, gli accessori aftermarket d'epoca devono essere ammessi, perché fanno parte del costume di un epoca, ed è qui che entra in gioco l'interpretazione delle regole di un ispettore
Così come si passano le Vespa con i paracolpi cromati e le borchie sulle ruote, così si deve far passare uno spoiler della Lester su un Alfetta
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[LoD]Gandalf;452342 Ha scritto:io mi son sempre chiesto come fai a provare davanti ad un ispettore che certe cose sono optional originali e non aftermarket considerando le numerose versioni di mx-5 uscite nel mondo [Immagine: scratch.gif] mica gli puoi stampare una pagina di clubroadster...

no, ma un depilantes accessori et similia si... :chessygrin:
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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[LoD]Gandalf;452342 Ha scritto:io mi son sempre chiesto come fai a provare davanti ad un ispettore che certe cose sono optional originali e non aftermarket considerando le numerose versioni di mx-5 uscite nel mondo [Immagine: scratch.gif] mica gli puoi stampare una pagina di clubroadster...
Infatti dovrebbe essere l'ispettore a conoscenza delle caratteristiche dell'auto che lui stesso deve valutare.
Mica è il propietario che dove giustificare qualcosa.
E' il suo lavoro, se non lo sa fare che andasse a fare il venditore Skoda...
:chessygrin:
Nur Helvetica.
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