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Foto MX5 varie
C'è ancora tanto da lavorare, vedo ...
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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beh si non penso sia finita
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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è un interno "finto pista"?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Clarence Ha scritto:l'idea è geniale. la realizzazione un po approssimativa.

sicuramente sviluppabile ma non rinuncerei ai comandi della ventilazione.

:plus1:
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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Drakkar Ha scritto:[Immagine: 240.jpg]

[Immagine: 245.jpg]

[Immagine: 246.jpg]

[Immagine: 248.jpg]

[Immagine: 266.jpg]

che lavorone Shock

bah, alla fine pare una a122 dell' anteguerra. io sti sforzi titanici per rovinare interni/esterni di una delle macchine più riuscite della storia non li capisco.
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[Immagine: IMAG1228Medium.jpg]
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Ma è la mia?
La ND non esiste.
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Doppiaeffe Ha scritto:bah, alla fine pare una a122 dell' anteguerra. io sti sforzi titanici per rovinare interni/esterni di una delle macchine più riuscite della storia non li capisco.


la gente modifica le proprie cose, tra cui le auto.
da sempre.
e continuerà a farlo molto probabilmente.
nel bene e nel male.

deal with it
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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Clarence Ha scritto:[Immagine: IMAG1228Medium.jpg]

Bella cagata
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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Se proprio bisogna modificare il cashpad, a quel punto preferisco gli strumenti supplementari tutta la vita, stile Oldcafè.
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