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Foto MX5 varie
xxr non ricordo il numero ma sono famosi perchè 8,25 et 0 per avere un filo di stretch in più

... ma poi dovresti rollare (se va bene)
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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ale.cigo Ha scritto:

[Immagine: IMG_0710.jpg]

Così siamo vicini alla mia NA ideale...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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Xxr 527

[Immagine: xxr_527_mx5.jpg]
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http://www.steveandlee.com/galleries/mia...m-side.jpg

Molto elegante questa.

Ma che capote ha? Il lunotto così grande non l'avevo mai visto...
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È quello a 3 luci
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ah, si, mi era sfuggito il particolare della foto Smile
Mi piace molto quella capote...
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a me non tanto però quella Miatina nel complesso mi piace da matti! (parlando di esterni, di interni non mi ricordo com' è)
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Siccome stasera non ho voglia di uscire, vi ammorbo un po' con qualche foto dal mio archivio dei ricordi :love:
Queste le ho scattate al raduno di Brescia del 2002
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Qui invece eravamo al 3° Miatameeting reggiano (mi pare l'ultimo o il penultimo che avevo organizzato)
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Qui invece ero a Monza nell'ottobre del 1998 (il 2° nella foto, mi ero pure girato alla variante dopo i box :oops: ). Ecco qui ho toccato con mano quanto funziona bene il sistema di aspirazione Jackson Racing (ce l'aveva quello davanti a me).
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Qui invece eravamo al mazda Day del 2001, sempre a Monza
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Qua invece eravamo all'Oldtimer Grandprix al Nurburgring, sempre 2001; tanta roba...
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Qui invece eravamo allo slalom organizzato dall'MX-5 Club Ticino
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Queste invece provengono dal raduno di Asiago organizzato insieme al mitico Sergio:
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Le ultime due di un incontro fatto a Voghera nell'inverno del 2001
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Allegati Anteprime
                                                                               
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Clarence Ha scritto:xxr non ricordo il numero ma sono famosi perchè 8,25 et 0 per avere un filo di stretch in più

... ma poi dovresti rollare (se va bene)

ale.cigo Ha scritto:Xxr 527

[Immagine: xxr_527_mx5.jpg]


mi piacciono un casino : WallBash :
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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MaverikGTI Ha scritto:[Immagine: throwingflamespgp14of19.jpg]


AAAAAAAAAAAAAAH!!! THAT'S AMMMORE......!!!!! :haha:
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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