Tonneau Cover x HT home made

[Zakke86]

Grande Zakke!
Hai fatto un cartamodello proprio come avviene nell'abbligliamento o per tagliare la pelle per le scarpe/borse!!!


Per ovviare l'eventuale svolazzamento con guida a finestrini aperti, secondo te che ci hai lavorato, è possibile prevedere dei bottoncini che si agganciano sulla torretta delle cinture di sicurezza? Per capirci come sul copricapotte Mazda?
:oops:

dunque... si in pratica ho fatto un cartamodello... ovviamente molto + grossolano, ma l'idea di fondo era quella...

ho provato a viaggare con i finestrini abbassati, e fino a 100km/h non si mouove nulla... conta che l'ht ha 2 piastre che vanno ad appoggiarsi ai ganci della capotte, quindi quelli tengono compresso e fermo il tutto... oltre i 100km/h sinceramente non ho provato, non volevo rischiare un otite :no_:.... inoltre oltre quella velocità li tiro su i finestrini e accendo l'AC... :haha::haha:

per il discorso bottone non ci avevo pensato, diventa cmq un pò troppo complesso, vedendo dove è piazzato il bottone bisognava lavarore di fino con la pelle, e non essendo del mestiere ho preferito evitare :chessygrin:... infatti se vedi quelli nel sito che ho linkato sopra, nessuno va ad agganciare su quei bottoni.

[Zakke86]

Forse è più opportuno (ed esteticamente più bello) d'estate montare quello originale mazda...

si certo... questa è una soluzione per l'inverno... d'estate non lo monterò...

penso non avrei nemmeno montato quello originale, tanto la macchina sta scoperta solo quando viaggio... quando mi fermo/posteggio la chiudo e ogni volta sarebbe una rottura togli e metti...

altro dettaglio, decisamente rilevante, è che a me non l'hanno dato :no_:

[Rob72]

Roby, stiamo parlando del copricapotte DIY da usare con HT montato...

hai ragione ho interpretato male la tua risposta... avevo capito con guida in TD e non con HT e finestrini giù.
Credo comunque che una volta che le alette sono ripiegate all'interno del telaio, non ci sono rischi di svolazzamenti vari...

[Rob72]

anzi, io quando avevo l'HT, usavo a copertura della capote un telo sagomato come quello realizzato da zakke, ma ovviamente molto più leggero.
Non lo avevo rifinito con nessun bottone, la parte verso i sedili si infilava tra il frangivento e la "cappelliera", mentre ai lati e dietro si incastrava nelle pieghe del telaio.
Mai nessun svolazzamento.