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Utensileria: consigli per gli acquisti
#31
secondo me una cosa veramente essenziale, che non ho mai comprato, ma costa due lire è l'aggeggino per spurgare i freni... in più di dieci anni di smanettamenti non sono mai riuscito a spurgare i freni decentemente sulla moto, tanto meno sull'auto
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#32
nitro-ale Ha scritto:secondo me una cosa veramente essenziale, che non ho mai comprato, ma costa due lire è l'aggeggino per spurgare i freni... in più di dieci anni di smanettamenti non sono mai riuscito a spurgare i freni decentemente sulla moto, tanto meno sull'auto

Per la moto è una cazzata: basta un tubicino di gomma e un contenitore cui infilare il tubicino. Poi metti la morosa a pompare la leva mentre tu apri e chiudi con una chiave. Ah, apri la vaschetta per il rabbocco e controlla che non entri aria.
Serve altro?
Gentleman driver
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#33
davidino Ha scritto:Per la moto è una cazzata: basta un tubicino di gomma e un contenitore cui infilare il tubicino. Poi metti la morosa a pompare la leva mentre tu apri e chiudi con una chiave. Ah, apri la vaschetta per il rabbocco e controlla che non entri aria.
Serve altro?
Hai ragione ma spendendo due euro per la valvolina di non ritorno puoi spurgare i freni anche quando non c'è la morosa :chessygrin:
NC LE
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#34
Doh è vero, che scemo che sono! Per spurgare o uno svuotino non c'è bisogno di essere fidanzati.
Gentleman driver
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#35
:buahah: il viaggio continua...

Quindi questa valvolina tappa la bambola gonfiabile che sostituisce fidanzata, trombamica ecc...


2° perché mando in vacca qualsiasi discorso serio?
Gentleman driver
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#36
Citazione:Per la moto è una cazzata: basta un tubicino di gomma e un contenitore cui infilare il tubicino. Poi metti la morosa a pompare la leva mentre tu apri e chiudi con una chiave. Ah, apri la vaschetta per il rabbocco e controlla che non entri aria.
Serve altro?

con una siringa fai molto prima!!!
la macchinetta per spurgo non fa altro che "tirare" l'olio dalla pinza.. e ne ributta un po nella vaschetta per non far scendereil livello...

prendi una siringa grossa e aspiri.. togli il grosso in 1 minuto... poi dai due pompatine per finire...
se stai attento a non far toccare il pompante della siringa dall'olio ti dura anni.. se no cambi siringa ad ogni spurgo perchè gonfia..


PS: la saldatrice prendi un inverter buona.. magari predisposta TIG
io ho preso una Telwin technica 144, costa sui 130 euro mi sembra...
http://www.fatisas.it/prodotto.asp?id=269

e volendo con 70 europrendi il kit torcia TIG per fare le saldature in atmosfera protetta (con picocla bombola di argon)
l'unica cosa che non puoi saldare è l'alluminio.. per questo serve una TIG in corrente continua.. ma si parte a 1700 euro :-(
MX-5 NA 115cv Crystal White

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