Ciao a tutti,
è da qualche giorno che la luce del contachilometri (quello rettangolare) ogni tanto fa qualche scherzetto. ci sono momenti che accendo la macchina e tutto va bene è illuminata e momenti che vado a ripartire e non c'è più...
Cosa può essere?Difetto elettrico?Qualche problema con i cablaggi homemade dei sidemarkers?Di recente ho eliminato le lampadine di posizione.
I sintomi li avete....provate a darmi una risposta...
grazie a tutti
..a me succedeva con una delle luci della strumentazione, mi rimaneva mezzo contagiri al buoio. Bastava una piccola botta sulla palpebra che ricopre la strumentazione perchè si accendesse di nuovo, certo l'empiricità della soluzione non era confortevole...allora smontai la strumentazione e spruzzai una piccola quantità di spray per contatti elettrici sugli attacchi e passai, con un po' di carta assorbente imbevuta di alcol tutti i contatti delle lambade. Funziona tutto.
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981-
Fiat 5oo L -1971-
non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo
Location: olgiate olona
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
ND RF 2.0 160cv (2017-...)
la soluzione migliore è sostituire tutte le lampadine del quadro strumenti perchè se incominciano a lampeggiare vuol fdite che si stanno per bruciare e visto che devi smontare ti conviene sostituirle dopo tutto sono solo 5 lampadine
NBfl 1600 geen ALWAYS OPEN 1800 MA SILENZIO e niente adesso ance ND 160 white
flea88gx Ha scritto:mmmm dovrei smontare tutto ....non so se sono così pratico
Non ci vuole niente:
1-smonta gli schermi in plastica sotto il volante sono 3+2 viti in tutto, così potrai togliere la copertura in plastica del devio luci;
2-tira con decisione la palpebra copristrumentazione (quella nera che c'hai sugli strumenti) prova a sganciare leggermente da sotto e poi tira verso te, non preoccuparti regge ed è solo incastrata
3-ti trovi il quadro strumenti nudo, smonta le quattro viti che lo tengono fermo al resto della plancia e stacca i 3 connettori che sono dietro.
4-ormai lo hai ttra le mani...fagli quello che vuoi :haha:
AJ72 Ha scritto:la soluzione migliore è sostituire tutte le lampadine del quadro strumenti perchè se incominciano a lampeggiare vuol fdite che si stanno per bruciare e visto che devi smontare ti conviene sostituirle dopo tutto sono solo 5 lampadine
...giusto! con le lampadine tradizionali spendi 4 soldi se le vuoi a led assicurati che siano a luce diffusa.
pilistation Ha scritto:Io sto facendo un fatica porca a trovare le lampadine del tasto retronebbia!!!!! Qualcuno sa dove posso trovarle??? neanche in mazda le hanno!
ma tu parli della lampadina della strumentazione??? io ho trovato quella del contaKm da un ricambista normale e adesso aspetto quelle degli strumenti color verde ma LED a luce diffusa...per sbaglio ho messo quelle a luce diretta e c'ho gli strumenti illuminati a pezzi: WallBash :
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981-
Fiat 5oo L -1971-
non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo
Location: Rivalta di Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
NA 1.6 115cv (1989-1993)
aircooled Ha scritto:ma tu parli della lampadina della strumentazione??? io ho trovato quella del contaKm da un ricambista normale e adesso aspetto quelle degli strumenti color verde ma LED a luce diffusa...per sbaglio ho messo quelle a luce diretta e c'ho gli strumenti illuminati a pezzi: WallBash :
pilistation Ha scritto:Ho postato un allegato nel post precedente!
..non avevo letto il mess dopo la modifica.
Quella è del tasto! io nenache ce l'ho quella...prova con una delle serie natalizie (non sto scherzando) a me erano da cambiare quelle del regolatore luminosità strum. e quella del regolatore assetto fari, le ho sostituite con delle lampadine trasparentid elle serie di natale, quelle vecchie tradizionali. Feci qualche modifica di poco conto e basta avere un po' di praticità con saldatore e pinzette. Io tagliai la gomma che fa da portalampada a quello che hai adesso e adattai la nuova lampada alla sede di quella vecchia. E più facile a farsi che a dirsi.
Adesso sono anche molto più luminose di prima e non sono ancora saltate!
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981-
Fiat 5oo L -1971-
non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo
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Regione/Stato: Lombardia
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NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
ND RF 2.0 160cv (2017-...)
pilistation Ha scritto:Io sto facendo un fatica porca a trovare le lampadine del tasto retronebbia!!!!! Qualcuno sa dove posso trovarle??? neanche in mazda le hanno!
devi sostituire solo la parte in vetro, prendi una lampadina 1,2v per le spie, srotola i due filamenti sotto la lampadina sfila la vwcchia e metti la nuova
NBfl 1600 geen ALWAYS OPEN 1800 MA SILENZIO e niente adesso ance ND 160 white
