Fabiolous Ha scritto:Crissss mi pare che la linea di aspirazione lunga dia più coppia, un po' come si capisce da quello che dici.
Forse era TROPPO corta e avevi quel problema?
se capisci l'inglese, quà è spiegato molto tecnicamente quello che volevo dire io:
http://www.dinamoto.it/DINAMOTO/on-line ... atore.html
e il discorso della ventolina fa un po' la funzione del risuonatore: non da più aria, ma la accumula per riempire meglio i condotti di aspirazione.
L'effetto è un po' come il bang sui motori turbo... si fa esplodere benzina extra nei collettori di scarico prima della turbina, per tenerla in pressione quando il gas è chiuso. Così che quando riapri il gas hai il motore sempre bello pronto, con la turbina già in pressione.