x-vas Ha scritto:La macchina l'hai portata tu in motorizzazione? O sei passato tramite agenzia?
Ho mandato via mail la documentazione all'ufficio tecnico della motorizzazione di Milano. E con entrambi i nullaosta (con e senza numero di riferimento) mi hanno rimbalzato. Alla fine ho anche chiesto "quale" numero di omologazione di riferimento avrei dovuto avere stampato e la risposta è stata che a loro non risulta che ne esistano di corretti ==> è impossibile omologare qualunque roll bar in Italia per NA/NB.
Poi, so che qualcuno è riuscito a farselo omologare ma ciò è solo frutto di un errore/svista/mazzetta/mi-sono-svegliato-col-piedi-giusto dell'addetto alla motorizzazione. Magari in PIemonte da te sono più elastici...
In alternativa, un'agenzia che ha conoscenze potrebbe riuscire a fartelo trascrivere a libretto. Ma si tratterebbe sempre di qualcosa che "non potrebbe essere fatto"
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