Nbfl problema in accelerazione

[Aletor]

Da come descrivi, sembra che esiti per mancati scoppi. Dalla mia breve avventura su na, se hai fatto il debimetro e tutto ciò che riguarda l'accensione (candele, cavi e bobine), le cause potrebbero essere sonda lambda, come ti hanno saggiamente consigliato, perché con i suoi dati si regola la carburazione, oppure il sensore di temperatura del liquido refrigerante. Quest'ultimo è una semplice termocoppia messa dietro al motore (non so da che parte sia su nbfl) e a contatto diretto con il liquido refrigerante. Serve a dire alla ecu come regolare la carburazione in funzione della temperatura di esercizio. Quando si rompe o non funziona più bene, c'è un meccanismo di protezione che fa sì che si ingrassi sempre. Pertanto, quando viene a mancare, dovresti anche avere il minimo un po' instabile, consumi alti e i sintomi di esitazione che descrivi.. io lo ispezionerei. Contribuisce alla sonda lambda per lo stesso proposito, ma sembra che ti manchi qualche sintomo (i primi due che ho detto), quindi la prima indiziata è la sonda. Proverei a farci comunque caso