Si, i bulloni sulla testata sono uguali, tutti i 1.6 115/90/110CV hanno lo stesso attacco.
cambia poi l'EGR non presente su NA per cui dovrai tapparlo
il carter paracalore
e come hai già scritto dovrai riflangiarlo lato CAT
P.S. non ho capito quale collettore hai trovato.
se e quello originale te lo sconsiglio, quello NA è fatto meglio dei successivi
cambia poi l'EGR non presente su NA per cui dovrai tapparlo
il carter paracalore
e come hai già scritto dovrai riflangiarlo lato CAT
P.S. non ho capito quale collettore hai trovato.
se e quello originale te lo sconsiglio, quello NA è fatto meglio dei successivi