(16-02-2020, 20:43)Andr006 Ha scritto: Per una NB guarda i lungheroni (girando le ruote al massimo da una parte poi dall'altra), puoi anche prendere un crick e alzarla per guardare meglio sotto (sotto porta, sospensioni, silent blocks e traccie di olio) per il resto guarda che i pannelli siano bene allineati, che non ci sia ruggine nei passaruota... Alla guida il motore deve essere responsivo a qualsiasi regime, prova a vedere che accelerando al massimo in basso regime non faccia misfire, e poi i classici rumori strani e cose che vedi facendo la prova...Il motore rispondeva bene, saliva e scendeva di giri normalmente, un po' di rumori li faceva, scricchioli forse dovuti alle plastiche. Veniva un fruscio abbastanza fastidioso dal lato guidatore, forse dovuto all'HT non messo bene?
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Prova prima Mx5
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16-02-2020, 21:00
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-02-2020, 21:28 da Ghesboro.)
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