Complimenti per il lavoro che hai intrapreso, fa sempre piacere vedere salvare una mx5.
il manometro pressione olio sul cruscotto è finto, in realtà segna zero a motore spento, e metà scala con qualsiasi pressione olio
altra cosa che non ho visto nell'elenco dei lavori, assieme alla frizione fai un abbondante spurgo ai freni, anche quell'olio andrebbe cambiato ogni 4-5 anni.
il manometro pressione olio sul cruscotto è finto, in realtà segna zero a motore spento, e metà scala con qualsiasi pressione olio
altra cosa che non ho visto nell'elenco dei lavori, assieme alla frizione fai un abbondante spurgo ai freni, anche quell'olio andrebbe cambiato ogni 4-5 anni.