Sperando di non far arrabbiare nessuno 
ormai che è stato aperto questo post riguardo all'olio approfitto (se posso) per agganciarmi con la discussione. Mi stavo informando anche io sull'olio visto che volevo fare il mio primo tagliando (nel senso il primo da quando la macchina è nel mio garage). In precedenza non so che olio sia stato usato, sentivo parlare molto bene del royal purple, che però mi pare sia come prezzo un po'sopra la media. E' effettivamente una buona scelta, ne vale la pena? Oltretutto volevo fare anche un cambio filtri olio, benzina e ovviamente aria. Per quanto riguarda olio e benzina è una cosa fattibile alzando la macchina con cric e cavalletti (che avrei a disposizione) o meglio che mi affidi ad un meccanico (il lavoro lo farei comunque con mio padre che non è meccanico ma mani sui motori, sebbene per "piccole" cose, è 40 anni che le mette). Riguardo al filtro aria vale la pena uno lavabile o vado con il classico filtro usa e getta? (mx5 nb 1.6 130mila km)
ormai che è stato aperto questo post riguardo all'olio approfitto (se posso) per agganciarmi con la discussione. Mi stavo informando anche io sull'olio visto che volevo fare il mio primo tagliando (nel senso il primo da quando la macchina è nel mio garage). In precedenza non so che olio sia stato usato, sentivo parlare molto bene del royal purple, che però mi pare sia come prezzo un po'sopra la media. E' effettivamente una buona scelta, ne vale la pena? Oltretutto volevo fare anche un cambio filtri olio, benzina e ovviamente aria. Per quanto riguarda olio e benzina è una cosa fattibile alzando la macchina con cric e cavalletti (che avrei a disposizione) o meglio che mi affidi ad un meccanico (il lavoro lo farei comunque con mio padre che non è meccanico ma mani sui motori, sebbene per "piccole" cose, è 40 anni che le mette). Riguardo al filtro aria vale la pena uno lavabile o vado con il classico filtro usa e getta? (mx5 nb 1.6 130mila km)
