Oggi ho montato un Relé Iniezione nuovo anche sulla NB 1.6 del '98 con 200.000 Km (che, a differenza del 1.8 NBFL Sport del 2003, non ha mai presentato il minimo problema di avviamento in quasiasi condizione).
Come sulla Sport tutto il resto sia elettrico che non (cavi, bobine, candele, sensori motore, filtri aria e benzina) non é stato toccato.
Anche in questo caso riscontro un apprezzabile miglioramento delle prestazioni.
Qualcuno ha idea di quale potrebbe essere la spiegazione tecnica del fenomeno?
Semplicemente una questione di corrente?
Come sulla Sport tutto il resto sia elettrico che non (cavi, bobine, candele, sensori motore, filtri aria e benzina) non é stato toccato.
Anche in questo caso riscontro un apprezzabile miglioramento delle prestazioni.
Qualcuno ha idea di quale potrebbe essere la spiegazione tecnica del fenomeno?
Semplicemente una questione di corrente?