(25-09-2017, 21:29)alex zanardi Ha scritto: Il cuscino serve per appoggiare la coscia, provate (se ne avete il coraggio) a guidare con la coscia che non poggia sul cuscino/sedile poi mi dite come vi trovate
sui sedili sportivi viene fatta di proposito sostituibile/regolabile per poterla adattare al meglio ad ogni corporatura.
karlitos, io al tuo posto monterei un finecorsa al sedile, cosi lo sposti indietro per salire e scendere, poi lo tiri tutto avanti (in battuta al finecorsa) cosi in un attimo hai lo posizione voluta senza doverla ricercare ogni volta.
P.S. sulla mia Mx5 ho cambiato 3 sedili prima di trovare quello perfetto per la mia corporatura, è di una bruttezza impressionante, ma tanto ci devo poggiare il fondo schiena
Infatti ho detto "anche", perche' ha una duplice funzione, compresa quella di tener il corpo frenato e bloccato, tanto e' che non tutti i sedili sportivi li hanno ma solo quelli da gara
(25-09-2017, 21:42)CiceNC Ha scritto:(24-09-2017, 03:01)huskywr240 Ha scritto:(23-09-2017, 00:48)funkyclaus Ha scritto: ... anche perché Antani ha perso i contatti con Tarapia Tapioca...
Lore, secondo me è sbagliato il sedile per l'auto o il pilota... dalla foto sembra tanto inclinata la seduta. Tanto alta verso le ginocchia...
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TarapiO Tapioca, le leggende van citate correttamente
La supercazzola prematurata e' un must
(23-09-2017, 21:41)karlitos Ha scritto: Esatto regolazioni tutte basse, anzi fatto anche un foro in piú... haime il problema non é il volante come dice ale giustamente.
Ma la mia misura nanica e gambe corte che non mi fanno arrivare ai pedali che é un problema piu grosso! Il volante lo acrei anche molto piu vicino!
L’unica cosa che ho notato é che l’imbottitura alle ginocchia é molto, molto alta anche 10/15 cm e mi fa alzare tanto le gambe tant’é che se tolgo il cuscino cambia tanto!
O trovo un cuscino diverso o lo faró fare a mia madre... oppure spessoreró i pedali?
Inviato dal binario 9 e 3/4
Il cuscino e' volutamente alto per bloccarti in frenata, se i buchi del sedile non possono scendere, forse la staffa inferiore e' troppo alta.
Purtroppo solo dal vivo potrei capire se si possa o meno risolvere.
Sulla golf che avevo elaborato da pista invece avevo il problema opposto, il sedile era troppo basso e quindi ho modificato con dei distanziali.
Dovresti farci una foto o due della piastra sotto ben illuminata, si vede il sedile ma non cosa c'e' sotto e la distanza tra base del sedile e pavimento.
Ti conviene cambiare spacciatore....oltre alle cinture 4punti che ti tengono legato al sedile, in frenata(se hai mai frenato veramente) hai tutta la tua gamba che ti spinge indietro...
Non so quanti anni hai, ma facile che abbia girato in pista molto piu' di te e molto prima di te, quindi sono io lo spacciatore di esperienza se hai bisogno di una dose
Le cinture ed il sedile servono appunto a questo, a non doversi tenere fermi ne' con braccia ne' con gambe che devono dedicarsi unicamente alla guida, se sulla tua usi la gamba significa che non sei ben saldo.
Uso la gamba nelle curve lunghe e veloci solo su auto con sedili normali per vincere la forza centrifuga, sulla macchina da pista stavo fermo immobile senza dover far nulla, sia per il sedile che per le cinture.
