Number34 Ha scritto:Una precisazioneDa che mondo é mondo..
Gli olii "racing" necessitano di una sostituzione più frequente rispetto a quelli più commerciali in quanto maggiormente igroscopici
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia
In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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