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[NC/RC] Mini guida alla puleggia VVT e controllo dei guasti
#48
Ciao! non avevo visto che avevate riuppato la guida.

se togli il vvt la coperta si accorcia... il vvt è fatto per riempire il motore sotto e farlo allungare di piu.
quindi dovrai scegliere se avere un motore piu pieno e che mura o meno coppioso ma che allunga.

quanto sia l'effetto non si sa, credo che nessuno abbia fatto delle prove e non so nemmeno di quanto cambiano in effetti le fasi attivando il sistema
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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Messaggi in questa discussione
Mini guida alla puleggia VVT e controllo dei guasti - da Dado - 14-04-2016, 10:43

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