driftlord Ha scritto:L'architettura boxer per un motore di piccola cubatura è senza senso...dispendioso,antieconomico e poco prestante.scusa, ma sei serio???
ok dispendioso e antieconomico, ma poco prestante un boxer???? è quanto di più equilibrato ci possa essere in un motore di piccolo frazionamento (a meno che non mi trovi un v4 di 90° per autovetture), è bilanciatissimo, ha la coppia distribuita perfettamente in tutto l'arco di giri, ed ama girare alto senza troppe complicazioni.
mai provato una 33 8 valvole vero? :chessygrin:
driftlord Ha scritto:La porsche utilizza i boxer...ma i suoi motori sono da 3000 cc in su...e guarda caso...ogni tagliando è un salasso.non certo perché boxer, quanto perché Porsche.
non mi risulta che in Porsche siano famosi per i tagliandi dei v8 Cayenne particolarmente economici... :haha:
'97 NA British Green
