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consumo olio/fumosità in accelerazione
#24
Stefano80 Ha scritto:non è detto..
con la prova di compressione ha stabilito che i cilindri sono buoni ed anche la prima e seconda fascia..
il raschiaolio potrebbe non esserlo..
o se è rimasta ferma a lungo potrebbe essercene uno incollato..

il raschiaolio ha il compito di lasciare sul cilindro solo un velo di olio, se ne rimane di più viene bruciato in camera..
anche le le altre fasce sono buone.. (il loro compito è tenere la pressione, non l'olio..)
Si, ma la MX5 la sto utilizzando dal maggio 2011...ed è solo dalla scorsa primavera che ho notato l'aumento di consumo di olio e la fumosità in accelerazione

Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
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consumo olio/fumosità in accelerazione - da belushi65 - 23-01-2015, 18:56

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