lucazam Ha scritto:non capisco molto tutte queste critiche all'oggetto in questione.A me la 500 essesse è piaciuta un botto, altro chè. Però mi sfugge la necessità di questa preparazione. A vederla così non mi pare niente di così mostruoso rispetto ad una essesse, cambio a parte che è ancora tutto da valutare... La preparazione che ho postato prima invece, a prima vista mi pare più radicale...
E questo forum dovrebbe essere un esempio del perchè possono piacere auto come questa piccoletta pepata.
Mi spiego:
La miata non ha fatto altro che peggiorare dal 97 in poi, ogni volta aumentando peso, perdendo in fascino, la NC ha lo sterzo e il cambio che confronto a una M1 sono una ciofeca.
Eppure la gente ha comprato la M2, la FL, poi la NC, e ci sarà chi compra la NCFL col cambio automatico e il tetto rigido e la troverà sportiva.
Questione di tempi che cambiano.
Se fossimo davvero così tutti appassionati di auto sportive, ci saremmo fermati con la M2 1.8, che già tutte le 1.6 tranne la 115 cv M1 erano tutte dei polmoni, senza Torsen ecc.
Martino
RC 2.0 Galaxy grey
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