perché allora Ferrari, invece che dargli una verniciata mettendo due ammortizzatori a gas, due sedili, e cambiare due contatti elettronici per velocizzare la cambiata, non riprogetta completamente le sospensioni da utilitaria che si ritrova???
perché non progetta e costruisce un motore appositamente sviluppato per questa vettura, magari partendo dal monoblocco esistente e sviluppando una testata ad hoc???
sai perché???
perché tutto questo C O S T A ben di più che intortarla con quattro cazzate e vendere ferraccio e cablaggi a peso d'oro. ecco perché.
ben altro esempio e ben altra bella figura fece quando presentarono la Thema 8.32, che era un cesso finché si vuole e non stava in strada, ma era un esempio di berlina di classe che tutt'oggi non ha eguali.
altro che furgopizza tuBBo 180cv.
perché non progetta e costruisce un motore appositamente sviluppato per questa vettura, magari partendo dal monoblocco esistente e sviluppando una testata ad hoc???
sai perché???
perché tutto questo C O S T A ben di più che intortarla con quattro cazzate e vendere ferraccio e cablaggi a peso d'oro. ecco perché.
ben altro esempio e ben altra bella figura fece quando presentarono la Thema 8.32, che era un cesso finché si vuole e non stava in strada, ma era un esempio di berlina di classe che tutt'oggi non ha eguali.
altro che furgopizza tuBBo 180cv.
'97 NA British Green