spostare regime di coppia

[skystar2]

se vuoi spostare la coppia in basso bisogna rifare la distribuzione (anticipi e durate) e tutto per guadagnare un 10 - 15% in basso e avere 80-90CV

se uno vuole coppia un 1600 bialbero non va bene

sapevo che prima o poi qualcuno l'avrebbe detto, non mi piace fare confronti, ma prima dell'mx avevo un 1600 bialbero aspirato, con 140nm a 3750rpm e la differenza c'e e come se non c'e, con l'mx5 ho fatto 7000km di 6000 solo per fare casa-lavoro, 50km al giorno di statale stretta, tortuosa che attraversa 7-8 paesini, il limite per il 90% è 50km/h il resto 70 orari, solo in 2 punti c'e la linea tratteggiata x sorpassare, voi come guidereste? 24km in seconda è quando possibile tentare il sorpasso, o 24km in quarta-quinta e quando si può sorpassare scalare 2,3 marce?? perchè sappiamo tutti benissimo che sotto i 4000 giri il motore spinge pochissimo, raggiungere la panda, dare gas e niente, scalare una marce e niente, scalarne un altra e a questo punto veder sopraggiungere l'auto sulla corsia opposta e abortire il sorpasso è davvero frustante, :cry2: scusate lo sfogo