thistle Ha scritto:E meno male che l'ho portata in Mazda :cry2:Volano e frizione lavorano insieme: normalmente la frizione è studiata apposta per consumarsi senza mangiare il volano. Per questo motivo non si tocca quasi mai il volano nel cambiare le frizioni, anche se sarebbe buona norma farlo.
È noto però che il problema del rallo su mx5 si risolve completamente soltanto cambiando anche il volano. Difficilmente un meccanico generico può saperlo, ma alla mazda...