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la miglior modifica che avete fatto
#71
Altre modifiche di un certo "peso" sono la preparazione completa fattami da Diego Finelli sotto in foto con me (io sono il "capellone con la camicia nera):

[Immagine: nuhtab.jpg]


la testata al banco flussi e sedi con guide valvole in bronzo con valvole maggiorate e kit molle valvola e piattelli in titanio da Flyin'Miata che reggono alzate fino a 12 mm e 9000 giri max



[Immagine: CWdr9c.jpg]


[Immagine: zX5Gaf.jpg]



[Immagine: qw0a9A.jpg]


le bielle Carrillo super A con i pistoni Wiseco da 80 mm e le pulegge camme da Flyin' Miata quella intake sostituita poi da una Toda


[Immagine: PJJ3wW.jpg]



[Immagine: KiAR0V.jpg]


il radiatore olio


[Immagine: AXenuY.jpg]



Il big brake kit da Flyin, si vedono le sway e le molle di Racing beat (anteriore tubolare) complete di end link e gli Agx che Diego mi trasformò in coilover recentemente sostituiti dagli Ohlins


[Immagine: QFRicP.jpg]


[Immagine: 9tn3.jpg]


il monoblocco barenato

[Immagine: X9VAGi.jpg]


il corpo farfalla allargato di 3,5 mm e lavorato con farfalla maggiorata che tra un pò sarà sostituito da il kit Maruha di 4 corpi farfalla da 45 mm ora in fase di lucidatura (ho fatto 2 farfalle e il collettore in 2 anni e mezzo.....)

[Immagine: SaS84d.jpg]


[Immagine: fCFpGv.jpg]

L'albero motore alleggerito di 1,2 kg e bilanciato insieme a volano (Fidanza da 3,1 kg) frizione (oem) e credo puleggia albero

[Immagine: rPMnuT.jpg]


[Immagine: VZel63.jpg]


Il tavolo operatorio dove si vedono le camme Kempower e il torsen che Diego mi mise al posto dell'open

[Immagine: UeUYzm.jpg]



c'è poi l'aspirazione dedicata ideatami da Diego "copiata" poi da molti, sotto nella prima configurazione e poi con il tubo a monte sostituito poi da una curva siliconica con boccaglio ad imbuto (altra foto) e con foto dove si vede il pescaggio

[Immagine: cdapr.jpg]



[Immagine: tfpf.jpg]


[Immagine: attaccofiltroint.jpg]


Il collettore di scarico Cecam 4 in 1 poi bendato


[Immagine: webcollintero2.jpg]


lo scarico completo bartoli in inox a 4 terminali con cat brain e le asole in inox su mia dima


[Immagine: OojPoT.jpg]


[Immagine: XRfJ0V.jpg]


[Immagine: 2IXgRy.jpg]


Il deuce Hard dog in inox


[Immagine: AoZ7Jl.jpg]


[Immagine: y72kSX.jpg]


Poi ci sono altre piccole cose che devo ancora montare come la vaschetta lavavetri in alluminio e i frame rail sottolongheroni, mentre non ho foto del radiatore acqua maggiorato PWR montato da qualche anno
Tutta la parte motore e talio (tranne il roll bar che ho montato io con l'aiuto di mio suocero) e stata eseguita come vi detto all'inizio da Diego Finelli che è il papà della mia Mx5.

scusatemi se vi ho "tediato" con tante immaggini, ho voluto raccontarvi la mia passione per la mia piccola che coltivo da tanto.

PS ai moderatori: se ritenete di spostare questo post in garage come una presentazione fatelo
MARVEL


MX5 NB by Finelli Racing & Flyin'Miata parts
Maruha IRTB kit in work
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Messaggi in questa discussione
la miglior modifica che avete fatto - da Pepi - 30-07-2014, 13:31
la miglior modifica che avete fatto - da Doppiaeffe - 30-07-2014, 14:56
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la miglior modifica che avete fatto - da marvel - 17-08-2014, 11:23
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