Come detto da Vitt, in condizioni di guida normale i vapori d'olio passano dal tubetto della pcv, SOLO se sei in affondo (pressione nel plenum +/- atmosferica) la pcv si chiude ed i vapori cominciano a passare dall'altro tubo, calcola quanto tempo stai a carico parzializzato (pcv in funzione) rispetto al tempo che passi a tavoletta (pcv chiusa).
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
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