joker Ha scritto:In effetti non ho posto bene la domanda.
Purtroppo non parlo per esperienza, ma anche tra estive estreme e semislick ho letto che ci sono gomme con spalla più dura (Advan, Bridgestone) o più """morbida""" (Toyo) e, su alcune auto, viene preferito un tipo anziché un altro...volevo sapere se le nostre affezionatissime hanno preferenze o se è tutto a gusto personale.
(sì, lo so...sono solo sfumature da temperasupposte, ma sapete com'è..)
A mio avviso la spalla morbida dilata i tempi reazione nel controllo, la dura li comprime. Troverai facilmente una spalla morbida su gomme invernali o da prestazioni sul bagnato. In linea di massima le spalle dure appoggiano di meno e scivolano di più.
Le spalle morbide sono anche avvezze al bozzo facile

![[Immagine: antdx02.jpg]](http://img691.imageshack.us/img691/7954/antdx02.jpg)