-malleus- Ha scritto:Fly, qui da me non vedo una 131, una duna, una BX.....da quando avevo 10 anni....
Vederle sgravate di bollo e assicurazione mi renderebbe solo felice....
Diverso è il discorso di tante utilitarie anni 90 che , in condizioni magari pessime, ad oggi sono impiegate ancora come utilitarie da 25 mila km annui...magari (anzi sicuro) con gli sgravi!
E li torniamo al discorso 20-30....
Ok, ma per sgravi cosa intendi...il bollo? In un'utilitaria e' il bollo che manda in fallimento lo stato o il proprietario? Non credo, perche' la mia twingo con 58cv paga 120€ di bollo/annuo e se fosse 20ennale ne pagherebbe 60. Non sono i 60€ che mi cambiano la vita in un anno!
Del resto sono solo quelle che possono al limite fare la differenza, anche perche' 25.000km/anno con un 1.8-2.0-3.0 benzina o un 2.0 turbo di 20/25 anni fa, anche se a Gpl/metano non li fai perche' diventi povero da quanto consuma!
Che sgravio hai quindi? La Polizza RCA? Ti metto una scatola nera che mi dice quanti km fai e se mi dichiari che ne fai 5000 ed invece ne fai 25000, ti faccio pagare di piu'...come scattano i 5000km canonici ti mando una raccomandata in cui ti dico che se non paghi la differenza entro un certo tot ti annullo la polizza e mando segnalazione tramite ANIA alle forze dell' ordine!
Gia' ad oggi ci sono compagnie che non assicurano auto 20ennali con polizze storiche nemmeno se iscritte asi, alcune nemmeno se hanno 30 anni: una compagnia con cui collaboro addirittura non assicura bmw/mercede/audi con meno di 30 anni, siano esse normali berline o M3/M5/AMG/S/RS, nemmeno iscritte o omologate ASI perche' a loro avviso sono auto che sono spesso in mano a stranieri che le usano quotidianamente, indipendentemente dal fatto che siano delle sportive con 20.000km in condizioni perfette intestate a persone in là con l'eta' ...serve quindi veramente un registro per fare una selezione di questo genere?
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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