Alberto T Ha scritto:Molto semplice: la mappa stock presenta anche dei correttivi (che agiscono prevalentemente sulla farfalla) in base al livello carburante, da un quarto in giù la macchina va parecchio meno.
Nessuno si è mai accorto che le NC in riserva non vanno una mazza?
Next step: togliere fisicamente le mezze farfalle e tutto il sistema di attuazione ad esse collegato, disabilitando tutto in ecu e rimappando, come sui motori Jdm.
Ma io non vi ho detto nulla.
assurdo! non ho una nc, quindo non sapevo della cosa, ma mi pare davvero un'idiozia
quindi in pista ci devi andare solo col serbatoio pieno? ma così perdi decimi di secondo o addirittura secondi a causa del peso.....ahahahaha
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
