flavio_tralbero Ha scritto:La scheda che hai postato conferma che gli oli per differenziali (dice trasmissioni generiche per differenziarle da quelle automatiche) sono la stessa cosa. Riguardo alla pagina del libretto che hai postato, cita due monogrado, il Sae 80 ed il sae 90, che ormai sono obsoleti da anni, nel senso che li trovi solo da rivenditori specializzati in lubrificanti per auto d'epoca.. Anche i GL4 citati da qualcuno in precedenza, ormai sono difficili da trovare; si trovano praticamente solo i GL5: Cmq fa come vuoi. Resta il fatto che l'olio per cambio e differenziale è un 75W90.
Veramente ho girato 4/5 rivenditori e in tutti ho provato questi tipi di olio in più marchi disponibili, perfino al norauto e all'iper
.... comunque tutto ok, per lo meno adesso ho capito che va bene pure un comune 75w90 nel differenziale...e io non ho fatto come voglio, come ti ripeto adesso e ti ho già detto almeno 3 volte, mi sono affidato a pareri di esperti, e come hanno fatto pure certi utenti del forum, usando il castrol epx (specifico per differenziale)....