DUKE Ha scritto:invece sui 2 metri di larghezza..... io non ho molto l'occhio del falco, ma vista dal vivo a me non sembra larga come una zonda, anzi le proporzioni sono lotus tali e quali.... non è che i geni della comunicazione hanno incluso gli specchietti per farla arrivare ai 2metri??? :oops:
molto probabile !
guardacaso le carreggiate sono ancora un mistero, e su internet è impossibile trovare delle foto ortogonali frontali/posteriori...
in maniera molto grezza, e prendendo per buoni i 2mt di ingombro (ovviamente 'fuori tutto', ma è possibile che per poter saparare "larga 2mt !!" abbiano pure barato sulla misura visto l' inganno proporzionale dato dal tetto bassissimo) uscirebbe un 1660mm di carreggiata anteriore, (il posteriore proprio non si trova).
rapportato al passo di 2380 risulta un valore di 1,433 per la 4c
la elly con misure inferiori (2300 di passo e 1457 di carregg ant) segna un 1,578 all' anteriore, la differenza non è poca, e sappiamo quanto sia stato affinato il suo handling, e anche che non è così user friendly se si intende avvicinarsi al limite in pista
xbow è la più simile all' alfa (sempre prendendo con le pinze la carr ipotetica della 4c)
passo 2430, carr anteriore 1640 (la post 1624 viste le gomme maggiorate, l' inverso succede nella elise che ha carreggiata post maggiore rispetto al davanti)
il rapporto passo/carreggiata per l'xbow è 1,481 all' anteriore, e 1,49 al post, e l' auto alla sua presentazione fu dichiarata eccessivamente sovrasterzante.
certo queste due misure anche se relazionate alla distribuzione dei pesi (dicono 40/60 ma non si sa se col pieno, a secco o cosa) non sono sufficienti a prevedere la messa a punto dell' auto (sappiamo bene quanto contano gli angoli e come il rapporto ancora sconosciuto tra carr anteriore e posteriore, influenzi la guida)
lasciano cmq intendere che si trattaterà di un' auto con un'indole ancora più 'nervosa' della s1, per quanto maggiormente gommata possa essere, e se con i controlli può risultare stabile , chissà senza...
le recensioni della 458italia ad esempio parlano di un mezzo quasi ingestibile senza controlli...
voglio però sperare che in questo cambio radicale, anche la parte di assetto della 4c sia tanto distante dalla precedente produzione, quanto il resto!! (preghiamo
)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
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