angoli con il cambio molle

[spiderman]

Per nuovi intendo nuovi. E' giusto sapere che montando molle più corte si fanno lavorare sempre in compressione gli ammortizzatori quindi essi subiscono un'usura anticipata rispetto al solito. Purtroppo è ben poco diffusa l'abitudine di verificare gli ammortizzatori, basta infatti guardare come si comportano certe auto datate quando ci sono degli avvallamenti. Montare una molla ribassata su un'ammo con 20K km può ancora andare ma se i km sono 60/70K e l'auto comincia ad avere 7/8 anni c'è il rischio che i comportamenti siamo addirittura pericolosi dato che si vanno ad innescare ondeggiamenti dell'auto amplificati dalla reazione della molla più dura.