TIGO Ha scritto:Del sentito dire. E del fatto che il Fire 1.1 e 1.2 li ho avuti per le mani su Panda old e 500 e non erano male, se il twinair fosse meglio avrebbero fatto un miracolo. E invece è il solito mezzo aborto fatto per rispettare il ciclo di omologazione europeo. I motori buoni sono sempre stati robusti e semplici (e a 4 cilindri se vogliono essere anche economici). Te li ricordi i bialbero Alfa Romeo in alluminio o il Fiat ad aste e bilanceri della prima Panda 4x4 o della A112? :chessygrin:.
Non voglio dire che un motore raffinato non vada bene in assoluto, anzi, ma sicuramente non va bene su una macchinetta che dovrebbe essere anche economica!
ammettiamo che tu abbia ragione.....ma il 1.2 fire non potrebbero omologarlo su un'auto nuova....quindi ben venga il twin air.