Iniezione Liquida GPL di "Vialle" - LPi

[DreaMerX*5]

Io non sono preparato su iniezione liquida di gas, ma non è una tecnologia nuova sono circa 20 anni che c'è, è arrivata prima la liquida della gassosa per l'esattezza.
Molte caratteristiche elencate sono del tutto simili a quella gassosa, per quanto riguarda le prestazioni su quella gassosa si può arrivare a guadagnare circa 1-2cv ma ne risentono i consumi, per quanto riguarda la coppia l'impianto a gas ad iniezione ha effettivamente più coppia ai bassi regimi.
Esattamente non mi è chiaro come possa costare 100€ la sostituzione della bombola in quanto il prezzo di una bombola si aggira sui 350€ per tutte le marche (alla fine sono 4/5 che forniscono tutte le varie marche che producono impianti, in primis stako e icom) inoltre la sostituzione della bombola dopo i 10 anni è prevista per legge non per motivi meccanici.
Non mi è chiaro inoltre come sia possibile che la pressione del gas sia maggiore degli impianti normali in quanto la pressione di ricarica dipende dal distributore quindi a meno che non ci sia una rete distribuzione specile solo dedicata a loro all'interno del bombolone c'è la solita pressione che hanno tutti gli impianti.

Cmq vialle è una ottima marca da sempre però (se non mi sbaglio) una tra le maggiori al mondo è italiana la BRC che ha addirittura le catene di montaggio per le vetture che escono di serie con l'impianto a gas (citroen e subaru sempre se non mi sbaglio)

L' iniezione liquida per l' impianto gas credo sia nata successivamente, in quanto ha bisogno di tecnologie superiori.. non per altro come daltronde hai ben notato il gas viene iniettato ad una pressione superiore quindi le componenti tutte devono avere una progettazione più minuziosa. Parlando con il Signor Govoni che ho citato, se non ricordo male, mi diceva che il gas viene mantenuto liquido ad una pressione di 15bar dalla pompa della bombola agli iniettori.. Eccone anche il motivo per cui la bombola va cambiata per motivi tecnici e non solo legislativi..
Comunque ciò che è davvero interessante, è la posizione degli iniettori sul collettore e non sulla testata come gli impianti ad iniezione gassosa.
E' un impianto ad alimentazione differente non alternativa.., una distinta installazione proprio per i motivi di cui parlavi può dare dei ottimi risultati in termini prestazionali.
Riguardo l' aumento di potenza per gli impianti a gas tradizionali non ho una conoscenza tale da poter dire con certezza se così potesse essere, ma dubito.. non per altro è risaputo che "l' impianto a gas" sempre discusso facesse perdere prestazioni