Beh, 100K km è una soglia di vita di ammortizzatori normali, se li fai lavorare fuori dalle loro specifiche chiaramente gli accorci la vita. Se hai già 53K km forse vale veramente la pena pensare di rivolgersi direttamente da un assetto "definitivo"...alla fine un kit coilover non costa una follia e ti permette anche di migliorare le doti dinamiche della vettura, oltre che l'aspetto estetico. Considererei l'investimento...
La mia ex :( NC 1.8 Galaxy Grey - Scarico Remus, GAZ Coilover, Sparco Assetto Gara Matt Bronze 16x7 ET45, muteki sr48 blue, CAI, K&N, Portapacchi classic-carriers (in caso di necessità), Frecce laterali bianche, IL Storage box, Pedaliera in alluminio IL Motorsport.
Devo trovarmi una NA...
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