De gustibus non est disputandum...per me il kit nopro è bellissimo, forse minigonne escluse! Ovviamente per un auto track-oriented!
Per il discorso gliglia guarda questa, nei 2 "triangolini" ha realizzato dei brake duct, e non credo che sarebbe un problema montare una griglia in metallo arretrata all'interno della bocca da parte di un qualsiasi carrozziere
![[Immagine: p8.jpg?t=1273276678]](http://i254.photobucket.com/albums/hh93/KDL323/p8.jpg?t=1273276678)
Sul discorso verniciatura, intendevo dire che il paraurti posteriore "tagliato" non è un para completo ma solo un estrattore da applicare al para OEM e qundi potresti verniciare l'estrattore di nero opaco
Per il discorso gliglia guarda questa, nei 2 "triangolini" ha realizzato dei brake duct, e non credo che sarebbe un problema montare una griglia in metallo arretrata all'interno della bocca da parte di un qualsiasi carrozziere
Sul discorso verniciatura, intendevo dire che il paraurti posteriore "tagliato" non è un para completo ma solo un estrattore da applicare al para OEM e qundi potresti verniciare l'estrattore di nero opaco
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |