valutazione NA Merlot.

[spiderman]

No. A parità di condizioni, tra una NA 90 cavalli verde pastello o silver e una merlot, c'è una certa differenza.

Concordo con te che ce ne sono poche ma il prezzo, per me, non lo fa quello ma il fatto che negli anni è stata vista, da noi appassionati, come l'oggetto del desiderio e quindi chi l'ha comprata è stato disposto a pagarla più di altre. Oggi succede più o meno lo stesso con le Mariner Blue e le Crystal White.
Essendo un'auto di produzione di massa la differenza di valutazione non può esprimersi in migliaia di euro tra una merlot o una silver, che poi sia più bella non se ne discute, come ho detto anche io l'avrei comprata tempo che fu.

Oggi però sono più interessato ai modelli dei primi anni, le 115cv, perchè esprimono l'originalità del modello ed un domani rappresenteranno quello che oggi fa la differenza tra le prime Duetto e le ultime. A dire il vero la forbice dubito sarà così ampia. Difficilmente le MX5 saranno auto quotatissime per una serie di motivi. Tra 10/15 anni, per me, le NA in perfette condizioni potrebbero valere quello che sarà l'equivalente di 10/50 mila euro adesso. Quante NA saranno in quelle condizioni? Oggi ci sono pochissime auto destinate ad essere candidate alla perfezione perchè i costi di ripristino o restauro sono altissimi e non potranno che salire superando sempre e comunque la valutazione massima per il modello.

Ci sono troppe auto in circolazione per consentire il decollo delle quotazioni degli esemplari in ottimo stato. Chi sarebbe disposto a darmi 10/12.000 euro per la la Puffetta di Sunflower quando se ne trovano a 3.000? Poi chi compra a 3.000 per avere un mezzo simile alla Puffetta ne va a spendere anche di più ma psicologicamente nessuno è disposto a spendere tanto in un colpo solo.