FrancoZ Ha scritto:@Giulio: per me buona parte delle rogne che hai avuto sono dovute al fatto che avevi un'S1 nuova delle primissime serie. Non serve che ti ricordi tubo frizione di gomma, impianto elettrico fatto ad minchiam, freni MMC che in pista esplodevano, Koni rossi che non stavano in strada, ecc, ecc...
Purtroppo sono tutte baracche inglesi, c'è poco da fare, e questo sfilatino non farà eccezione, anzi... Se la Lotus è un prodotto industriale fatto in serie troppo piccole e troppo in economia per essere affidabile, lo sfilatino è addirittura una macchina artigianale, quindi armarsi di pazienza e set di attrezzi in garage. Nulla di grave, nulla di costoso, ma n cavolate sicuramente, specie durante il primo periodo di utilizzo.
Come darti torto!!!
