Prendila, ha il grande vantaggio di essere nuova, quindi il motore non è stato ancora stressato, monta subito il termostato remoto e non la tirare MAI a freddo. Mettiamoci pure che con uno sfilatino non avrai chissà quali percorrenze annue quindi, prima di rifare la testa, che non è poi la fine del mondo, ne passerà di tempo.
L'unica volta in cui ho cambiato la guarnizione incriminata è stato a 65000km, mi sembra accettabile per auto di questo genere.
L'unica volta in cui ho cambiato la guarnizione incriminata è stato a 65000km, mi sembra accettabile per auto di questo genere.
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