pinofredd Ha scritto:Aggiungo al post precedente un osservazione sui dati:Sono confronti tra banchi diversi. Lasciano il tempo che trovano. Ad esempio le NC "stappate" come la mia hanno coppia max costante tra 3000 e 5000 rpm.
un 1.8 stock con rimappatura arriva a circa 17,1 kgm quando un 2.0 stock guardando in giro arriva a 17,69 kgm a 1000 rpm in più
A voi le considerazioni, però su strada credo che queste 2 macchine non siano diverse tanto quanto si pensa...
NC 2.0 Galaxy Grey - Collettori 4-1 IL motorsport, centrale skat, Goodwin Q, ECU MotoEast, FGR 4.1, JIC Magic FLT TAR 8/5 kg/mm, Barre Rx8, Cerchi Rx7 16x8, Dunlop D03G, EBC Yellowstuff, Raffreddamento freni AWR Racing, Engine Brace AWR Racing.